「リターンしてから」

近年、50代以上で再びバイクに乗り始める“リターンライダー”が増えています。若い頃に乗っていた愛車への郷愁から、もう一度スーパースポーツバイクを楽しみたいと願う人も多いでしょう。しかし、一方で「ZX-6Rはポジションがきついらしい」「後悔するかもしれない」という不安の声も耳にします。この記事では、ZX-6Rにまつわる後悔ポイントや選び方のコツ、さらに実際に乗った人の体験談や専門家の意見を交えながら、あなたのバイクライフを豊かにするための解決策を提案していきます。

アドベンチャーバイクとして人気を集めるホンダのアフリカツインとヤマハのテネレ700。どちらも旅を楽しむうえで魅力的ですが、実際に購入を検討するときには「価格」「乗り心地」「カスタム性」「維持費」など気になる点が多くあります。本記事では、それぞれの特徴やユーザーの声を交えながら、50代以上でバイクリターンを目指す方が後悔しない選び方を徹底解説します。

ハーレーダビッドソンのスポーツスターとナイトスターは、どちらも独特の存在感を放ち、多くのライダーを魅了してきました。しかし、実際には「ナイトスターは不人気なのでは？」という声が聞かれることもあります。なぜスポーツスターに比べて人気が落ちるのか？本記事では、両モデルの性能・デザイン・市場評価を紐解き、あなたが抱える疑問や不安を一つひとつ解決していきます。これからバイクに復帰したいと考えている50代以上の方も、この記事を参考に安心して選べるよう、一緒に見ていきましょう。

CBX400Fは1980年代に登場して以来、常に注目を集め続けてきたバイクの一つです。しかし、「なぜ今も高い人気を誇っているのか？」「なぜこんなに価格が高騰しているのか？」と疑問を抱く方も多いでしょう。本記事では50代以上のバイクリターン組の目線から、CBX400Fが発売から現在に至るまで愛され続ける理由と、その魅力を徹底解説していきます。

結婚や子育てを機にバイクから離れたものの、再びバイクライフを楽しみたいと考える50代以上の方が増えています。特に、クラシックな雰囲気を持つGB350の旧車風カスタムは「懐かしさ」と「新しさ」の両立が魅力。しかし、どのようなパーツが必要で、何から始めればいいのか迷う方も多いでしょう。本記事ではその疑問を解消し、初心者でも安心してGB350を旧車風にカスタムできる情報を詳しくご紹介します。

Vストローム650は、スズキが提供するアドベンチャーバイクであり、その多用途性と信頼性が魅力です。650ccのエンジンは適度なパワーを提供し、街乗りから長距離ツーリングまで幅広く対応できます。また、燃費性能も優れており、初心者にも扱いやすい設計が施されています。さらに、快適な乗り心地と洗練されたデザインは、多くのライダーから高い評価を受けています。

Vストロームはスズキのアドベンチャーバイクとして長年に渡って人気の高いシリーズです。その中でも、Vストローム650とVストローム800は、車両の選択に悩む方も多いでしょう。今回の記事では、その2つのモデルを比較して、買得の選択をするための重要な要素を考察します。主なフィーチャーの比較やユーザーの声を紹介し、誠実な選択に役立てる情報を提供します。

レブル1100は、Hondaが誇るクルーザーバイクの中でも注目度の高いモデルです。その一方で、購入後に「もっとこうしておけばよかった」と後悔する声があるのも事実です。特に、若い頃にバイクを楽しんでいたものの、家庭や仕事の事情で一度バイクを降り、再び“バイクリターン”を考えている50代以上のライダーにとっては、レブル1100を選ぶ際の悩みや課題は多岐にわたります。この記事では、それらの疑問を深掘りしながら解決策を提示します。

バイク二台持ちに憧れを抱くライダーは少なくありません。愛車を用途別に使い分けたり、その日の気分でバイクを選んだりと、バイクライフの幅が広がるからです。しかし、憧れの二台持ちには思いもよらないデメリットが伴うことも事実です。「維持費が想定以上にかかる」「一台しか乗らなくなり、もう一台が無駄になった」などの後悔の声もよく耳にします。この記事では、二台持ちのメリットとデメリットを徹底的に分析し、失敗しない選び方や維持費を抑えるコツ、保険の選び方まで、二台持ちを実現するための条件を具体的に解説します。初めての二台持ちに挑戦する方が後悔を防ぎ、バイクライフを最大限楽しむためのヒントをお届けします。