システムヘルメットがダサい？大人のバイクリターンを彩る失敗しない選び方

システムヘルメットがダサい？大人のバイクリターンを彩る失敗しない選び方 「リターンしてから」
システムヘルメットがダサい？大人のバイクリターンを彩る失敗しない選び方

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「もう一度、あの風を感じたい」 そう決意してバイクショップへ足を運んだとき、かつてはなかった「システムヘルメット」という存在が目に留まったはずです。しかし、どこか頭が大きく見えるシルエットに「システムヘルメット ダサいのではないか？」と不安を感じていませんか。

結論から申し上げます。今のシステムヘルメットは、かつての「重くて不格好な代物」ではありません。 むしろ、体力や動体視力の変化を補い、大人のバイクライフを豊かにしてくれる最強のパートナーです。

この記事では、リターンライダーであるあなたが抱く「見た目」への不安を解消し、安全性や利便性のリアルな実態をお伝えします。再び走り出す喜びを、最高の装備とともに手に入れましょう。

リターンライダーSK
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記事のポイント

  • 「ダサい」と言われる視覚的要因を理解し、最新の小顔モデルを選ぶコツがわかる
  • 事故時の安全性やSG規格の真実を知り、フルフェイス派の懸念を払拭できる
  • 重量や静粛性、カーボン素材の進化など、大人にこそ必要なスペックが明確になる
  • 眼鏡やインカム利用など、ツーリングを快適にする具体的なメリットを網羅できる

システムヘルメットがダサいという評価を覆す大人の選択術

久しぶりにバイク用品を眺めていると、フルフェイスの安心感とジェットヘルメットの開放感を併せ持つシステムタイプに心惹かれるものです。しかし、周囲の目が気になり「システムヘルメット ダサい」という言葉が頭をよぎることもあるでしょう。

ここでは、なぜそう思われてしまうのか、そして大人が選ぶべき洗練されたモデルの基準について深掘りしていきます。

システムヘルメットがダサいと言われる3つの理由

多くの人が「見た目がイマイチだ」と感じるのには明確な理由があります。

まず1つ目は、可動ギミックを搭載するために帽体がどうしても大きくなってしまうことです。特に安価なモデルは、シェルの外径が膨らみ、被った際に「マッチ棒」のようなシルエットになりがちです。

2つ目は、あご部分の分割ラインがデザインを分断してしまう点です。流れるようなラインを好む方には、この継ぎ目が無骨に見えることがあります。

3つ目は、かつて「おじさん専用」というイメージが定着してしまった歴史的背景です。しかし、現在はMotoGP由来の空力技術がフィードバックされ、その評価は劇的に変わっています。視覚的な違和感の正体を知れば、選ぶべきモデルが見えてきます。

フルフェイス派も納得の小顔シェイプモデル

「システムヘルメットはデカい」という常識は、近年の設計技術で過去のものとなりました。

大人世代が選ぶなら、単に機能で選ぶのではなく、シェルのサイズ展開が豊富なブランドを優先してください。自分の体格に合った帽体サイズを選ぶことで、全体のバランスが整い、街中でショーウィンドウに映る姿に自信が持てるようになります。

【お勧めモデル】SHOEI / NEOTEC 3（ネオテック スリー）

  • ポイント: 徹底した風洞実験により、システムとは思えないほど絞り込まれたシャープな造形を実現。
  • 価格帯: 8万円〜9万円前後
  • 大人への一言: 停車時のシルエットの美しさは現行モデルでもトップクラスです。

事故時の安全性とSG規格の真実

「パカパカ開く部分は、事故の時に壊れるのではないか」という懸念は、安全を第一に考える大人にとって最も重要な論点です。

実際のところ、日本国内で販売されている主要な製品は、すべて厳しい「SG規格」や「JIS規格」をクリアしています。これらは一定の衝撃吸収性やあご紐の強度、そしてチンガードの保持力を保証するものです。

不安を感じる方は、あご部分のロック機構が金属製で、二段階ロックを採用している信頼性の高いメーカー品を選ぶのが正解です。一般財団法人製品安全協会が定めるSG規格に基づき、日常の走行や万が一の転倒において、ライダーを守る十分な性能が担保されています。

【お勧めモデル】OGKカブト / RYUKI（リュウキ）

  • ポイント: 国内メーカーらしく厳しいSG規格をクリアしつつ、軽量化と安全性を高次元で両立。
  • 価格帯: 3万円〜4万円前後
  • 大人への一言: コストパフォーマンスと信頼性のバランスが良く、リターン後の最初の一個に最適です。

軽量カーボンモデルの驚愕スペック比較

加齢とともに、首や肩への負担は想像以上にツーリングの楽しさを削いでしまいます。システムヘルメットの最大の弱点であった「重さ」を解決するのがカーボン素材の存在です。

通常のプラスチック（ABS）やFRP素材に比べ、カーボンモデルは手に持った瞬間に違いがわかるほど軽量です。具体的な重量比較では、一般的なシステムタイプが1,700gを超えるなか、高級カーボンモデルは1,400g台に抑えられているものもあります。この数百グラムの差が、300kmを超えるロングツーリングでの疲労度を劇的に変えてくれます。

【お勧めモデル】WINS / A-FORCE RS JET（※フリップアップ仕様）

  • ポイント: ドライカーボンを採用し、圧倒的な軽さを実現。首への負担が驚くほど軽減されます。
  • 価格帯: 4万円〜5万円前後
  • 大人への一言: 「最近肩が凝りやすくなった」と感じる方にこそ、この軽さは魔法のように感じられるはずです。

静粛性を左右するベンチレーションの構造

高速道路を走っている際、耳元で鳴り続ける「ゴー」という風切り音は、集中力を奪う原因になります。

システムヘルメットの静粛性を決めるのは、実はベンチレーション（換気口）の構造です。可動部があるため隙間風が入りやすいと思われがちですが、最新モデルはシールドの密着性を高めるリブ構造や、気流を整えるスポイラーを備えています。

【お勧めモデル】SHOEI / NEOTEC 3

  • ポイント: 気密性を高めた新設計シールドと、ノイズを遮断するイヤーパッドにより、圧倒的な静かさを提供。
  • 価格帯: 8万円〜9万円前後
  • 大人への一言: エンジン音を楽しみつつ、雑音だけをカットする贅沢な空間を体験できます。

システムヘルメット ダサいという偏見を捨てて手に入れる最高の休日

「かっこいい自分」でありたい気持ちは、何歳になっても変わりません。しかし、若かった頃とは違い、今のあなたには「快適さ」がもたらす安全マージンが必要です。

「システムヘルメット ダサい」という言葉に惑わされず、その機能がリターンライダーの課題をどう解決するのか、具体的なシーンを見ていきましょう。

チンガード開閉の法的解釈と安全な使い方

システムヘルメット特有の「あごが上がる」機能。信号待ちで水分補給をしたり、仲間と談笑したりする際にこれほど便利なものはありません。

走行中に開けていると、万が一の際に顔面を保護できないだけでなく、風圧であごが煽られて首を痛める危険もあります。あくまで「停車中の利便性」のための機能と割り切り、走り出す前にカチッと閉める動作をルーティンにしましょう。その所作こそが、分かっている大人のマナーです。

【お勧めモデル】LS2 / ADVANT（アドバント）

  • ポイント: チンガードが180度後方まで回転するため、オープン状態でのバランスが良い独創的モデル。
  • 価格帯: 5万円〜6万円前後
  • 大人への一言: ギミックの面白さと実用性が融合した、メカ好きの心をくすぐる一台です。

眼鏡ライダーが選ぶべき究極の利便性

リターンして驚くことの一つが、手元の地図やメーターを見る際のスリット（眼鏡）の重要性ではないでしょうか。

システムヘルメットは、眼鏡をかけたまま着脱ができるという、眼鏡ユーザーにとっての「神機能」を持っています。フルフェイスのように着脱のたびに眼鏡を外してどこかに置く、という煩わしさがありません。

【お勧めモデル】ヤマハ / YJ-21 ZENITH（ゼニス）

  • ポイント: メガネスリットの形状が工夫されており、太めのフレームでもスムーズに収まります。
  • 価格帯: 2万円〜3万円前後
  • 大人への一言: 手頃な価格ながら、実用面での配慮が随所に光る「間違いのない」選択です。

ロングツーリングで疲れない重量の境界線

「昔はもっと走れたのに」と感じるのは、筋力の低下だけが原因ではありません。装備の重さが蓄積疲労を招いているのです。

快適なロングツーリングを楽しむための重量の境界線は、一般的に「1,650g」と言われています。これを超えると、長時間のライディングでヘルメットが左右に振られた際、首への負担が顕著になります。

【お勧めモデル】AGV / SPORTMODULAR（スポーツモジュラー）

  • ポイント: フルカーボン製で、システムヘルメットの常識を覆す1,300g台の軽量モデルが存在。
  • 価格帯: 10万円〜12万円前後
  • 大人への一言: まるで何も被っていないかのような軽快さは、長距離の旅を最高の思い出に変えてくれます。

後悔しないためのデメリット徹底検証

良い面ばかりではなく、弱点も理解して購入するのが大人の買い物です。

システムタイプの主なデメリットは、部品点数が多いことによる故障リスクと、価格の高さです。しかし、これらのデメリットは「利便性を買う代金」と考えれば納得できるはずです。一度この便利さを知ってしまうと、もうフルフェイスには戻れないという人が多いのも事実です。

【お勧めモデル】HJC / i91

  • ポイント: 世界シェアの高いメーカーならではの耐久性と、使い勝手の良さを両立したスタンダード。
  • 価格帯: 2万円〜3万円前後
  • 大人への一言: 「まずは試してみたい」というリターン初年度の相棒として、後悔させない品質です。

システムヘルメット愛用者のリアルな口コミ

実際に街中でシステムヘルメットを使っている同世代の声を聞くと、「道の駅での休憩が楽」「写真を撮る時にすぐ顔が出せる」といったポジティブな意見が目立ちます。

共通しているのは、誰も「ダサい」ことを理由に後悔していない点です。それ以上に、ツーリング先での出会いや、景色を楽しむための余裕が生まれたことを喜ぶ声が圧倒的です。

おじさん見えを回避するグラフィックデザイン

「ダサさ」を回避する最大のポイントは、グラフィック（色使い）にあります。単色のシルバーや白は、どうしても業務用や地味な印象を与えがちです。

そこでおすすめなのが、マットカラー（艶消し）や、現代的な幾何学模様のグラフィックモデルです。今のバイクはエッジの効いたデザインが多いため、ヘルメットもそれに合わせたスピード感のあるデザインを選ぶと、全身のコーディネートが引き締まります。

【お勧めモデル】SHOEI / NEOTEC 3 GRASP（グラスプ）

  • ポイント: 洗練されたラインと色彩。スポーティーながらも派手すぎない絶妙なデザイン。
  • 価格帯: 9万円前後
  • 大人への一言: 派手なロゴではなく、質感で見せるデザインが大人の余裕を醸し出します。

インカム装着時の風切り音対策

バイク仲間とのツーリングに欠かせないインカムですが、システムヘルメットは構造上、マイクに風が当たりやすいという側面があります。

これを解決するには、専用設計インカムが用意されているモデルを選べば、外側に大きなユニットを付けずに済み、見た目もスマートなまま静かな通話を愉しめます。

【お勧めモデル】SENA / SRLシリーズ対応モデル（SHOEIなど）

  • ポイント: ヘルメット内にインカムユニットを完全に内蔵可能。風切り音を最小限に抑えます。
  • 価格帯: インカム単体で4万円前後〜
  • 大人への一言: 見た目が変わらないため、ヘルメット本来のデザインを損なうことがありません。

最強の静粛性を誇るメーカー別ランキング

静粛性を重視するなら、やはり欧州メーカーや日本の二大巨頭（SHOEI、OGKカブト）が上位にきます。

ランキング上位のモデルは、シールドの密着度を高めるベースプレートの精度が違います。もしあなたが、風の音に邪魔されずに好きな音楽を聴きながら走りたいのであれば、上位モデルを選んで間違いありません。

【お勧めモデル】Schuberth（シューベルト）/ C5

  • ポイント: 世界中のロングツアラーが認める「世界最高峰の静粛性」。
  • 価格帯: 11万円〜13万円前後
  • 大人への一言: 高速走行時の「静寂」は、一度味わうと戻れなくなるほどの快感です。

用途別：システムヘルメットが「必要」な人「不要」な人

すべてのライダーにシステムヘルメットが最適というわけではありません。

  • 必要な人: ツーリング先で頻繁に写真を撮る、眼鏡を使用している、休憩中にヘルメットを脱ぐのが面倒、夏場の信号待ちで涼みたい人。
  • 不要な人: サーキット走行がメイン、1gでも軽くしたい、圧倒的なコンパクトさを重視する人。

あなたはどちらでしょうか。のんびりと景色を楽しみ、土地の空気を味わう旅を求めているなら、答えは自ずと決まるはずです。

所有欲を満たす高級カーボンシステムの魅力

最後に、大人の愉しみとして「所有する喜び」について触れておきます。

フルカーボンの織り目が美しい高級システムヘルメットは、ガレージに置いてあるだけで絵になります。それは単なる保護具を超えた、ライディングギアとしての芸術品です。経済協力開発機構（OECD）などの統計を背景に見ても、現代の大人は趣味への投資を通じて精神的な豊かさを得る傾向にあります。

【お勧めモデル】AGV / SPORTMODULAR CARBON

  • ポイント: 100%カーボンファイバー製。所有していること自体が誇りになる名品。
  • 価格帯: 10万円〜12万円前後
  • 大人への一言: このヘルメットを被って走り出すとき、あなたはただのライダーではなく「大人の探検家」になります。

総括：システムヘルメット ダサいについて

かつてのイメージで「システムヘルメット ダサい」と敬遠するのは、あまりにももったいない選択です。現代の技術は、私たちの世代が抱える「重さ」「視力」「疲労」という課題を見事に解決しています。

今回のポイントを振り返ります。

  • デザイン: SHOEIのNEOTEC 3のような小顔シェイプや、マット系のグラフィックを選べば、むしろ洗練された印象になる。
  • 安全性: 国内外の主要モデルはSG/JIS規格をクリア。OGKカブトのRYUKIなどはコスパと安全のバランスが優秀。
  • 機能性: 眼鏡ライダーにはヤマハのZENITH、静粛性を極めるならシューベルトC5など、用途に合わせた名品が揃っている。
  • 素材: 重さが気になるならWINSやAGVのカーボンモデル。驚くほどの軽さが手に入る。

バイクに乗る目的は、ただ移動することではなく、その過程を愉しむことにあります。利便性を手に入れることで生まれる「心の余裕」こそが、安全で格好いい大人のライディングを生むのです。

さあ、お気に入りのヘルメットを被って、あの頃よりも少しだけゆったりとしたペースで、新しい景色を探しに出かけませんか。