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イントロダクション
結婚や子育てを機にバイクから離れたものの、再びバイクライフを楽しみたいと考える50代以上の方が増えています。特に、クラシックな雰囲気を持つGB350の旧車風カスタムは「懐かしさ」と「新しさ」の両立が魅力。しかし、どのようなパーツが必要で、何から始めればいいのか迷う方も多いでしょう。本記事ではその疑問を解消し、初心者でも安心してGB350を旧車風にカスタムできる情報を詳しくご紹介します。
1: 初心者向けGB350旧車カスタムの基本ポイント
1-1: GB350とは？魅力と旧車風カスタムの特徴
GB350は、ホンダが手がける空冷単気筒エンジンを搭載したバイクで、シンプルな構造と扱いやすさが多くのファンを魅了しています。特に大人世代のリターンライダーからは「軽快な走り」「低速トルクの豊富さ」が高く評価されており、日常的な移動からツーリングまで幅広く楽しめるのが特徴です。旧車風カスタムでは、クラシックな外観を演出するためのパーツやカラーリングが重要になってきます。例えば、Honda公式サイトでは純正アクセサリーだけでなく、カスタムパーツの情報も充実しています。外観だけではなく「エンジンの鼓動感」や「メンテナンスのしやすさ」を重視するライダーが多いため、旧車風カスタムの方向性もエンジン周りのドレスアップや乗り味の調整に力を入れるのがポイントです。GB350を旧車風に仕上げることで、若いころに感じた“あの時代”のワクワク感をもう一度味わえるのではないでしょうか。
1-2: 旧車カスタムで押さえておきたい基本ステップ
旧車風カスタムを成功させるには、まず「自分がどんな雰囲気を目指すのか」をはっきりさせることが大切です。大まかにいえば「外観」「走り」「音」の3つの要素を意識すると、仕上がりにブレが少なくなります。外観では塗装やシート、ライトやカウルなど、バイクの印象を左右する部位から手をつけるのがセオリー。一方で「走り」に関してはサスペンションや足回りのカスタムが重要です。さらに「音」にこだわるならマフラー交換が効果的でしょう。初めてのカスタムでは、バイク専門誌やYouTubeチャンネル（例：BikeBrosチャンネル）などを参考に、無理のない範囲で少しずつ取り組むのがおすすめです。特にGB350はカスタムの自由度が高く、純正のパーツ流用もしやすいので初心者でも手を出しやすい部位が豊富。まずはシートの交換や小物の追加から挑戦し、徐々に知識と経験を積んでいきましょう。
1-3: 初心者が知っておくべきカスタム用語の解説
バイクカスタムの世界では、独特の用語が飛び交います。たとえば「ボバー」や「カフェレーサー」といったスタイル名はもちろん、「スイングアーム」「バックステップ」「トップブリッジ」などのパーツ名称も頻出します。これらの用語を理解しておくと、パーツショップのスタッフやカスタムショップとの会話がスムーズになるでしょう。初心者の方はまず、BikeBros用語集やウェビックのカスタムパーツコーナーを参照し、それぞれのパーツの役割や取付け時の注意点を把握してみてください。特にGB350は、外観をレトロに仕上げつつも現代の技術が注入されているため、古いバイクのパーツをそのまま流用できるわけではありません。用語を正しく理解し、用途と互換性を見極めながら、無理のない範囲でカスタムを楽しみましょう。
2: GB350のスタイル別カスタム例
2-1: ボバーカスタム：クラシックなスタイルの追求
ボバーカスタムは、必要最低限のパーツだけを残して無駄を削ぎ落としたスタイルが特徴です。シートやリアフェンダーを短くし、タンク周りをスッキリさせることで、クラシックながらも男前な印象に仕上げます。GB350でボバースタイルに挑戦する場合、純正パーツでも比較的シンプルなデザインが採用されているため、大きなカスタムがなくても雰囲気を出しやすいのがメリットです。特にハンドルをロータイプに変更し、ミラーをバーエンドタイプに換装すると、一気にボバーらしい見た目になります。海外のカスタムメディア などでは、ボバーカスタムの事例が豊富に紹介されていますので、デザインの参考にしてみると良いでしょう。さらに塗装面では、艶消しブラックやダークグリーンなど渋めのカラーリングが人気。必要最小限のパーツで構成されるからこそ、そのカラーリングや質感がダイレクトに伝わります。
2-2: カフェレーサー仕様：スポーティーな装い
カフェレーサーは、ヨーロッパ発祥のスポーティーなデザインが特徴で、低く構えたハンドルやシングルシートカウルなどが象徴的です。GB350をカフェレーサー仕様に仕立てる場合、フロントカウル（ロケットカウル）やバックステップなど、走行姿勢を前傾に近づけるパーツが効果的。見た目のインパクトも大きく、一目で「カフェレーサーだ」とわかるほどスタイリッシュに仕上がります。欧州バイク文化雑誌を参考にすると、伝統的なカフェレーサースタイルを理解しやすいでしょう。さらに、マフラーを細身のものに変えてエキゾーストノートをスッキリさせると、エンジン音までも「カフェレーサーらしさ」が演出できます。カラーリングはモノトーンやメタリック系が人気ですが、鮮やかなレッドやブルーで個性を出すのも一つの手。シートやフレームなど細部をきちんと仕上げることで、ただの“着せ替え”ではない本格的なカフェレーサーに近づきます。
2-3: スクランブラー風アレンジのポイント
スクランブラーとは、オフロード走行も視野に入れた高めのハンドルやブロックタイヤ、アップタイプのマフラーを特徴とするカスタムスタイルです。GB350をスクランブラー風にアレンジする場合、タイヤのパターンやサスペンションの長さを見直すだけでも、見た目と乗り味がガラリと変わります。Webikeでは、実際にスクランブラー風に仕上げた事例が写真付きで紹介されており、初心者でもイメージをつかみやすいでしょう。さらに、ヘッドライトやテールランプをクラシカルな円形タイプに交換すると、レトロな雰囲気が強化されます。ポイントは、オフロードの要素を中途半端に取り入れるのではなく、ある程度まとまりを持たせること。エキパイをアップタイプに変更する場合は、合わせてヒートガードを装着するなど、安全面や熱対策も忘れずに行いましょう。
3: 旧車仕様にカスタムするための必須パーツリスト
3-1: シングルシートカウルとその選び方
旧車風カスタムにおいて、シングルシートカウルは非常に重要なパーツです。クラシカルなレーシングイメージを与えるだけでなく、カフェレーサーやボバーなど多彩なスタイルに適応しやすいのも魅力。GB350用のシングルシートカウルは、国内カスタムパーツメーカーや海外ブランドなど多くの選択肢があります。選ぶ際には、取り付け方式や材質、シート形状をしっかり確認しましょう。特に材質はFRP（繊維強化プラスチック）が一般的ですが、アルミやカーボンを採用した高級モデルも存在します。また、純正フレームに合わせやすいサイズかどうかは要チェックです。走行中の振動対策や防水性にも配慮し、メンテナンスしやすいものを選ぶことで長く快適に使うことができます。
3-2: ロケットカウルでレトロな雰囲気を演出
ロケットカウルは、1960～70年代のクラシックレーサーを彷彿とさせる外観を持つパーツです。フロント部分を流線型に覆うことで、空気抵抗を抑えつつ視覚的にもレトロ感を引き立てます。GB350に取り付ける場合は、ライトの大きさやステーの取り付け位置など、細かい適合を確認する必要がありますが、Amazonやバイク用品店でも汎用品が多く販売されています。また、塗装によって雰囲気がガラリと変わるのもロケットカウルの特徴。メタリック系やキャンディカラーで鮮やかに仕上げると目立ちやすく、落ち着いたマットカラーであれば一気に大人っぽい印象になります。機能面では高速走行時の風防効果が高まるため、長距離ツーリングにも一役買うでしょう。ただし、見た目が大きく変わる分、ハンドルやミラーの干渉など取り付けの手間がかかる点には注意が必要です。
3-3: 純正アクセサリーとおすすめのカスタムパーツ
カスタムを進める上で見逃せないのが、純正アクセサリーの活用です。Honda公式サイトには、サイドバッグやエンジンガード、USB電源ソケットなど、実用性とデザイン性を両立したアイテムが数多くラインナップされています。純正品のメリットは、基本的にフィッティングや耐久性が保証されている点。初めてのカスタムで不安がある場合には、まず純正アクセサリーを中心に揃えてみるのも一つの手です。一方、社外品では独自のデザインやカラーリングにこだわったものが多く、愛車をより個性的に仕上げられます。特にウインカーやテールランプなど、小さなパーツをこだわりのブランドに変えるだけでも、旧車風の味わいがグッと増すはずです。価格帯や取り付け難易度を比較しながら、無理のない範囲で導入していきましょう。
4: ホイールとタイヤ選びの重要性
4-1: 旧車らしいデザインのホイールを選ぶポイント
旧車風カスタムにおいて、ホイールはそのバイクの「顔」ともいえる存在。特にスポークホイールはレトロ感が強く、GB350のシンプルな車体にぴったりです。スチール製やアルミ製など素材によって重量や耐久性が異なるため、自分が求める乗り味やメンテナンス性を考慮して選びましょう。カスタムホイールメーカー（例：Excel Rim）からは、異なるリム幅やカラー仕上げを選べるラインナップもあります。旧車らしい雰囲気を出すには「シルバーリム×クロームハブ」の組み合わせが定番ですが、あえてブラックリムを選ぶとシックな印象に。交換時にはホイール全体のバランスだけでなく、タイヤサイズとの相性、ブレーキディスクやスプロケットの互換性にも注意が必要です。見た目だけでなく安全面も含めて、しっかり下調べをしてから導入するのがおすすめです。
4-2: タイヤサイズと仕様のチェック方法
タイヤは地面と直接接する重要なパーツであり、サイズ選定やパターンによって乗り味が大きく変わります。GB350に合うタイヤサイズは純正で設定された標準規格がありますが、カスタムの方向性によっては幅広タイヤやブロックパターンを選択したくなることも。たとえばスクランブラー風に寄せたい場合はややブロック系、カフェレーサー風ならオンロード系のスポーツタイヤといった選択が考えられます。タイヤメーカー（例：ブリヂストン）の公式サイトには適合表や推奨空気圧が記載されていますので、まずはそこで情報収集をするのがおすすめ。サイズを変える際はスイングアームやフロントフォークとのクリアランスを必ず確認し、安全に走行できる範囲で調整しましょう。タイヤの銘柄によるグリップ力の違いも無視できないため、自分のライディングスタイルに合ったモデルを見極めることが大切です。
4-3: ホイール・タイヤのメンテナンスの基本
カスタム後のホイールやタイヤを長く快適に使うためには、定期的なメンテナンスが欠かせません。まずは空気圧の点検を習慣化し、適正値を維持することでタイヤの偏摩耗やパンクを防ぎます。スポークホイールを採用している場合、ゆるみやサビも点検対象です。二輪整備の専門書では、ホイールの振れ取りやリムのダメージチェック方法が詳しく解説されています。さらに、オイルやグリスの汚れがホイールやタイヤ表面に付着すると劣化を早める原因となるため、定期的に中性洗剤などで洗浄し、状態をチェックしましょう。タイヤの溝が減ってきたら早めの交換を検討し、安全性を最優先に考えながら旧車風スタイルを維持することが大切です。整備の難易度が高いと感じたら、プロに点検を依頼することをおすすめします。
5: エンジン周辺パーツで個性をプラス
5-1: 定番のエンジンドレスアップパーツ
エンジン周りをカスタムすることで、バイク全体の印象が一段とアップします。特に定番なのは、エンジンカバーやポイントカバーの交換、メッキやアルマイト加工によるドレスアップです。GB350のクラシックなデザインに合わせるなら、クロームメッキやポリッシュ加工で輝きをもたせるのが良いでしょう。__国内アクセサリーメーカー（例：__キジマ__）__ からは、GB350専用設計のカバー類が展開されており、ボルトオンで装着できる手軽さが魅力です。また、ラジエーターカバーやオイルクーラーの取り付け位置を変えるなど、見た目だけでなく冷却性能にもこだわると、実用性の面でもカスタムの意義が深まります。エンジン周りは熱や振動が大きいため、取り付け時のネジの締め付けトルクや耐熱性も考慮しましょう。見た目と機能を両立させることが、長く快適に乗るための秘訣です。
5-2: 純正エンジンパーツと他車種流用の可能性
旧車風カスタムの醍醐味の一つが、他車種のパーツ流用による個性の演出です。GB350も例外ではなく、同じホンダ製の古い車種の部品を一部流用できるケースがあります。ただし、ホンダ純正部品検索などで型番や対応年式を確認し、取り付け位置やサイズに誤差がないかしっかり調べることが重要です。また、吸排気系に関してはセッティングがシビアになることも多いため、パワーアップやトルク特性の変化を考慮し、キャブレター調整や燃調マップの最適化も必要になるかもしれません。エンジン内部に関しては、流用パーツが互換しない場合に重大な故障を招くリスクもあるので、確かな情報源や専門ショップに相談するのが安心です。流用カスタムはコストを抑えつつ独自のテイストを生み出せる反面、整備リスクも高まるため、計画的に進めましょう。
5-3: エンジンを守るための振動対策
シングルエンジンのGB350は独特の鼓動感が魅力ですが、同時に振動も大きめです。旧車風カスタムでエンジン周りをいじるなら、振動対策をしっかり行うのがおすすめ。まず基本として、定期的なエンジンマウントの点検や締め付けトルクの再確認を怠らないようにしましょう。__振動対策用のラバーマウントやバイブレーションダンパーも市販されており、エンジンへの負荷を軽減する効果が期待できます。カバー類をメタル素材に交換すると、見た目は良くなりますが振動が伝わりやすくなることもあるため、取り付け時に防振素材を併用するなどの工夫が必要です。エンジン振動を抑えることで、長距離ツーリング時の疲労軽減だけでなく、他のパーツの劣化を遅らせる効果も期待できるため、カスタム全体の寿命にもプラスに働きます。
6: マフラー選びと音のカスタマイズ
6-1: 旧車風マフラーの選び方と注目ポイント
マフラーは、バイクのサウンドとビジュアルの両方を決定づける重要なパーツです。旧車風カスタムでは、メガホンタイプやトランペットタイプなど、クラシックなフォルムを採用したマフラーが人気。GB350に合う旧車風マフラーを選ぶ際は、適合車種や排気量、音量規制への対策を必ず確認しましょう。マフラーメーカー（例：BEAMSやモリワキ）では、GB350向けのクラシックスタイルを意識した製品が続々と登場しています。見た目のレトロ感だけでなく、アイドリング時から加速時まで音質の変化も意識すると良いでしょう。シングルエンジン特有の“ドコドコ感”を強調するタイプや、やや軽めの排気音を演出するタイプなど、選択肢は多彩。愛車の魅力を最大限に引き出しながら、法律や近隣への騒音配慮も忘れないようにするのが大人のライダーのマナーです。
6-2: 純正マフラーとカスタムマフラーの比較
純正マフラーは、メーカーが設定した規制値をクリアしつつエンジン特性とマッチングを図っているため、バランスが良くメンテナンスも容易です。一方、カスタムマフラーは見た目や音質を大きく変えられるメリットがある反面、排気量や音量規制に合わない場合もあるため注意が必要。また、社外マフラーに替える場合は、燃料セッティングの変更やO2センサーの対応が必要になるケースもあり、初心者にはハードルが高い部分もあります。X（旧Twitter）の#GB350カスタム_タグでは、純正と社外マフラーを比較したユーザーの動画やレビューが多く投稿されているため、リアルな意見をチェックしてみると良いでしょう。純正の安心感を取るか、カスタムの楽しさを優先するかは人それぞれ。音の好みや走行環境を総合的に考え、自分に合ったマフラーを選んでください。
6-3: 音質・デザインでの好みの選び方
マフラー選びの最終的な決め手は「どんな音を出したいか」と「どんな見た目にしたいか」という個人の好みに行き着きます。旧車風カスタムの場合、低音で落ち着いたトーンを重視する人が多い一方で、若々しい高音系のサウンドを好む方もいます。また、ステンレスやチタン、クロームメッキなど素材ごとに音色が微妙に変わる点にも注目です。YouTubeのマフラー音比較動画（例：Bike Sound Only バイクのエンジンサウンド）を参考にして、複数のサウンドを聴き比べるのが良いでしょう。見た目の面では、スリムなメガホンタイプやクラシカルなトランペットタイプ、二本出しエキゾーストなど、スタイルの違いが大きく現れます。どれを選ぶにしても、カスタムはバイクとの対話を深め、愛着を高める良いチャンス。音の方向性とデザインをしっかりイメージし、納得のいくマフラーを手に入れてください。
7: デザイン全体のバランスを考えたLEDの活用
7-1: 旧車風デザインと現代的なLEDの融合
旧車風カスタムでは電装系を昔ながらのハロゲンランプにこだわる方も少なくありませんが、近年はLEDの性能やデザイン性の高さが注目されています。GB350でも、ヘッドライトやテールランプ、ウインカーをLEDに換装することで、省エネや長寿命といったメリットが得られます。LEDパーツの専門メーカーでは、レトロ感を保ちつつも光量の十分なLEDランプをラインナップしており、夜間走行の安全性を向上させるのに一役買っています。ただし、あまりにモダンなデザインのLEDを取り付けると、旧車の雰囲気と合わなくなる場合も。そこはライトの形状やカバーの色味をクラシカルに寄せるなど、全体の調和を考えて選ぶのがコツです。
7-2: シルバーやブラックカラーとの相性の良いLED
GB350のカラーリングに合わせてLEDパーツを選ぶ際は、ライトカバーやバルブの外観に注目してみてください。シルバーボディのバイクにはクロームメッキのLEDカバーが良く似合い、ブラックを基調とした車体にはスモークレンズや黒塗装のLEDランプユニットがスタイリッシュに映えます。カスタムショップ情報サイトでは、車種別におすすめのLEDランプを紹介しているので、色合わせに迷ったら参考にすると良いでしょう。ポイントは、単に“光る部分”だけでなく、“取り付け部周辺”の質感や色調とも調和させることです。ハーネス類やブラケットまでブラックアウトして統一感を出すと、統一感がグッと高まります。逆にシルバーパーツにあえてカラーLEDを組み込むような遊び心を取り入れるのも、個性的な仕上がりを目指す方法の一つです。
7-3: ドレスアップで使えるLEDアクセサリー
ヘッドライトやウインカーなどのメインランプだけでなく、ドレスアップ目的でLEDを活用する人も増えています。たとえば、フレーム下部やエンジン周りに小型のLEDストリップを忍ばせれば、夜間の存在感がグッと増すでしょう。海外のカスタムシーン紹介サイトでも、LEDをアクセントとして使い、洗練された旧車カスタムを実現している事例が紹介されています。ただし、過剰に光らせると「チープな印象」や「違法改造」と捉えられる可能性があるため、法規やマナーをしっかり遵守した上で使うことが大切です。控えめなライティングでも、アイデア次第では愛車が大人の遊び心を感じさせる一台に変身します。LEDドレスアップは、クラシカルとモダンの絶妙なバランスを楽しめるカスタムのひとつと言えるでしょう。
8: 外装パーツで旧車らしさを強調
8-1: 車種専用の外装パーツを選ぶコツ
外装パーツはバイクの第一印象を決定づける大きな要素です。特に旧車風カスタムでは、タンクエンブレムやサイドカバーの形状、フロントフェンダーの長さなど、ディテールへのこだわりがポイントとなります。GB350向けに設計された外装パーツは、国内メーカー（例：エンデュランス）からも数多くリリースされており、純正との組み合わせがしやすいのが利点です。選ぶ際には、どの年代の旧車をイメージしたいのかを明確にしておくと、デザインの方向性が定まりやすくなります。また、塗装やデカールの仕上げ方によっても雰囲気は変わるので、自分の好みに合う素材やカラーリングをじっくり検討しましょう。取り付け時には車検対応の可否や取り付け強度を確保するネジ類の品質も確認するなど、安全面にも抜かりなく対応することが大切です。
8-2: GB350のフレーム塗装とその注意点
フレーム塗装は、バイク全体のカラーコーディネートを左右する大規模なカスタムです。旧車風を狙うなら、艶消しのブラックや深みのあるメタリックカラーが人気ですが、自分だけのオリジナルカラーに挑戦するのも醍醐味と言えます。ただし、フレームを塗装する際は一度エンジンや配線を外す作業が必要となるため、整備経験の浅い方にはハードルが高いかもしれません。塗装専門ショップやカスタムショップを利用すれば、下地処理や耐熱塗装、クリアコートまでプロの手で仕上げてもらえます。また、構造変更が必要なほどの大幅なカスタムは車検への影響も出る可能性があるため、事前にショップと相談しながら進めると安心です。塗装の完成度が上がると、まるで“別のバイク”になったかのような新鮮な驚きが得られるでしょう。
8-3: 愛車の雰囲気を高めるカラーアレンジ
旧車風カスタムでありながら個性を出すためには、カラーアレンジが大きな武器になります。タンクとフェンダーを同色でまとめるのは定番ですが、あえて異なるトーンを取り入れてコントラストを楽しむ方法も。たとえば、深いグリーンのタンクとアイボリーのサイドカバーという組み合わせなら、クラシカルかつ上品な印象を与えられます。Instagramの#GB350カスタム_ タグなどをチェックすると、実際に塗り分けを行った事例が多数見られ、色の組み合わせのヒントが得られるでしょう。塗装だけでなく、ステッカーやピンストライプを取り入れるのも効果的。小さなディテールが積み重なることで、“自分だけの旧車風GB350”が完成します。カラーアレンジは費用や手間がかかる分、完成したときの満足度も高いので、じっくりとプランを練りましょう。
9: GB350に対応したカスタムショップの活用法
9-1: Honda認定のカスタムショップ選び
初心者が旧車風カスタムを進めるにあたって心強いのが、Honda認定のカスタムショップや正規ディーラーの存在です。Honda認定サービス工場リストから地域ごとに検索すれば、信頼できるショップが見つかりやすくなります。認定店のメリットは、メーカー純正の知識と豊富な経験を兼ね備えていること。パーツの適合や車検対応、アフターサービスまで一貫して相談できるため、初めてカスタムを行う方でも安心して任せられます。また、ショップによっては試乗車やカスタムデモ車が用意されていることもあるので、実際に見て触れてイメージを膨らませることが可能。何より大切なのは、自分の“やりたいカスタム”をきちんと伝え、コミュニケーションを密に取ることです。そうすることで、理想の旧車風GB350が最短で形になるでしょう。
9-2: 初心者でも安心なサポートのあるショップ
カスタムショップの中には、初心者向けに「パーツ選定から取り付けまでフルサポート」してくれるところや、メンテナンス講習会を開いているところもあります。リターンライダーである50代以上の方は、ブランクがあることを正直に伝えると良いでしょう。X（旧Twitter）やFacebookのバイクコミュニティで「初心者 カスタムショップ おすすめ」と検索すれば、実際に利用した人の口コミが確認できます。こうしたショップを利用すれば、難しい専門用語の説明や、安全基準に関する知識も得られるので、遠回りすることなく理想のカスタムに近づけるメリットがあります。アフターケアが手厚いところでは、納車後もしばらくは無料で点検してくれるサービスを用意していることもあり、「もし何かあっても対応してもらえる」という安心感が大きいものです。
9-3: プロに相談してデザインを固める方法
旧車風カスタムはパーツ選びだけでなく、全体のデザインコンセプトが重要です。プロのショップに相談すると、自分がイメージしているスタイルや色合いを伝え、具体的なパーツリストやカラープランを提案してもらえます。たとえば「ボバー寄りのテイストを入れたいけど、カフェレーサー風のカウルもつけたい」といった要望に対して、ショップの経験豊富なスタッフなら、両立可能な妥協点を的確に導き出してくれます。また、バイク雑誌『クラブマン』や『ガルル』などで紹介されている有名ショップは、デザイン面でも高い評価を得ていることが多いので、気になる方は一度問い合わせてみると良いでしょう。プロとのコラボレーションは費用がかかる反面、完成度や満足度は格段に上がるはずです。時間と予算をしっかり確保し、自分の理想とする旧車風GB350を形にしていきましょう。
初心者向けGB350旧車風カスタムで必須となるパーツリスト まとめ
GB350を旧車風にカスタムする魅力は、懐かしいスタイルと現代の技術を融合させられる点にあります。本記事では、
- 初心者が押さえておくべき基本のカスタムステップ
- ボバー、カフェレーサー、スクランブラーなどのスタイル別アレンジ
- 必須パーツとしてのシングルシートカウルやロケットカウル、ホイール・タイヤ選び、エンジンドレスアップ
- マフラー選びやLED活用のポイント
- 外装塗装やカラーアレンジで個性を演出する方法
- カスタムショップの選び方と活用法
といった項目を大きく9つの見出しでご紹介しました。どのカスタムも、必ずしも大掛かりで高額な作業が必要なわけではありません。自分のペースでパーツ交換やメンテナンスを楽しみつつ、少しずつ旧車風GB350を形作っていくプロセスこそが、リターンライダーの醍醐味と言えるでしょう。ぜひ、本記事を参考に「昔のようにバイクを楽しみたい」という気持ちを再燃させ、豊かなバイクライフを送ってください。
